Beleef de Nürburgring Nordschleife

Verborgen in het Duitse Eifelgebergte, ligt de ultieme rijervaring voor autofanaten: de Nürburgring Nordschleife, beter bekend als "de Ring". Met een lengte van 21 kilometer (13 mijl) en talrijke veeleisende bochten verkreeg de Nordschleife zijn bijnaam “De Groene Hel” en wordt het beschouwd als het zwaarste, gevaarlijkste en meest veeleisende circuit ter wereld.

nordschleife

Nürburgring Nordschleife

De Nordschleife werd gebouwd in de jaren 1920 rond het dorp Nürburg in het Eifel-gebergte als een multifunctioneel circuit. Het werd gebruikt als testcircuit voor autoconstructeurs en als racebaan voor autosport. . De baan was oorspronkelijk gebouwd als onderdeel van een groot werkgelegenheidsproject in de Eifel, om zo de lokale economie te stimuleren. Het circuit werd uiteindelijk een van de beroemdste circuits ter wereld. Maar na de bijna fatale crash van de Formule 1-coureur Niki Lauda in 1976, werd het circuit niet meer gebruikt voor de Formule 1 races. Deze races zijn verhuisd naar een nieuw, trager en veiliger circuit naast de oorspronkelijke Nordschleife, dat in 1986 in gebruik werd genomen.

Ondanks het verlies van de Formule 1, wordt de Nordschleife vandaag nog steeds intensief gebruikt als een testcircuit en vinden er nog vele races plaats. Maar het mooiste van dit alles is het Touristfahren. Op vele avonden en weekends wordt het circuit opengesteld voor het publiek en kan je met je eigen wagen over deze legendarische baan scheuren.

nordschleife

Tijdens deze momenten wordt het circuit officieel een tolweg voor eenrichtingsverkeer zonder snelheidslimiet. Je auto moet wel 100% in orde zijn voor de openbare weg (geen raceauto's toegestaan), verzekerd en mag niet teveel lawaai maken (max 95dB). Het circuit wordt gezien als een openbare weg, en de normale Duitse wegcode is er van toepassing.

Bij aankomst op de ring moet je tickets kopen om toegang tot circuit te verkrijgen. Deze zijn verkrijgbaar bij de ingang. Als je gewoon een toertje of twee wil maken, kan je gaan voor de single-lap tickets. Bij vele rondes zijn de 4, 15, en 25-ronde tickets voordeliger. Merk op dat alle tickets enkel geldig zijn gedurende één kalenderjaar. Ze verlopen op 31 december met geen kans op terugbetaling.

Nürburgring ticketprijzen 2014
1 ronde € 27,-
4 rondes € 100,-
9 rondes € 209,-
25 rondes € 518,-
Jaarabonnement € 1650,-

Klik hier om de openingstijden voor Touristfahren na te kijken.

nordschleife

Touristfahren op de Nordschleife

Het is onmogelijk om te beschrijven hoe geweldig het circuit is totdat je er bent geweest. Denk aan je favoriete bergweg zonder snelheidsbeperkingen of verkeer. Houd er echter rekening mee dat dit een circuit blijft en denk steeds aan de gevaren ervan. Ernstige ongevallen zijn hier een alledaagse gebeurtenis.

Voordat je zelf achter het stuur kruipt is het aangeraden om een rondje mee te rijden met een ervaren bestuurder. De Ring is erg lang en heeft vele bochten, waarvan sommige enkele onaangename verrassingen achter de hand hebben. Dikwijls kan je het einde van een bocht niet zien wanneer je hem aanvat, of helt de weg onverwachts. Wanneer je je zeker genoeg voelt, probeer dan een eerste, langzame ronde en neem iemand mee die kan dienen als menselijke achteruitkijkspiegel om sneller verkeer achter je te spotten. Op deze manier kun je je volledig op de baan concentreren. Als er een snellere wagen opduikt, moet je uitwijken naar rechts om deze te laten passeren. Doe je dit niet, en veroorzaakt deze actie van een ongeval, dan ben jij volledig in fout. Je reed immers aan de verkeerde kant van de weg. (Vergeet niet dat dit een openbare weg is)

Het is ook best om een rustig moment uit te kiezen. (vroeg in de ochtend in het weekend of op doordeweekse avondsessies) Dwing jezelf ook om regelmatig pauzes in te lassen. De meeste ongelukken gebeuren als mensen moe worden en zo de controle van hun auto op deze lange en vermoeiende baan verliezen.

nordschleife

Tips

Autoverhuur
Als je niet het risico wil lopen om je eigen auto in de prak te rijden, ben je beter af om een auto te huren. Er zijn tal van verhuurbedrijven in de buurt. Richtprijzen beginnen bij ongeveer € 100 voor een halve dag en € 300 voor een volledige dag. Grote verhuurbedrijven zoals Avis of Europecar verbieden echter om hun auto's te gebruiken op de ring. Ze hebben zelfs spotters langs de kant staan om misbruik te rapporteren. Kies dus voor een gespecialiseerd verhuurbedrijf zoals Rent4ring.de.

Verzekering
De Nordschleife wordt beschouwd als een openbare weg in Duitsland en, tot een paar jaar geleden, dekte de verzekering dan ook schade aan eigendommen en claims van derden tijdens het rijden op de Ring. De toenemende populariteit van de Ring en het aanzienlijke aantal ongevallen leidden de meeste verzekeringsmaatschappijen ertoe om de Nürburgring uit te sluiten van hun normale contracten. Tenzij je een speciale polis aanvraagt voor de Nürburgring, zal over het algemeen je verzekeraar niet betalen bij eventuele schade. De meeste mensen accepteren echter het risico om onverzekerd op de Nordschleife rond te racen, zonder na te denken hoe zwaar de gevolgen kunnen zijn als er iets misgaat. Hou dit in gedachten als je voor een rondje vertrekt!

Ring Taxi
De meeste chauffeurs nemen je graag als passagier mee voor een rondje, maar als je wilt zien hoe snel het echt kan gaan, neem dan de “Ring Taxi”. BMW runt deze service van april tot oktober waarbij je een ritje rond de Nordschleife kan beleven met een van hun professionele race- piloten in een BMW M5. Tickets kosten € 225 per auto en kunnen hier worden geboekt.

tags: 
road trip, europa, duitsland